Ж.д. пути: 35 предложений в Нижнем Новгороде

Сдаю в долгосрочную аренду ж/д тупик 739 м. с земельными участками (кадастровый номер: 52:21:0000012:378, 52: ... необщего пользования примыкающая к путям станции Игумново. Может быть ...

Покупаем ж/д подкладки: - кд65, кд50 нов от 80000р тн, бу от 50000р тн - кб65, кб50 нов от 75000р тн, от 40000р тн - дн6-65 нов от 80000р тн, от 30000р тн - д65 ...

... пропитанные отборные б.у прошли ручную сортировку и могут быть использованы для строительных работ и укладки ж.д путей. длина 2.75м вес от 80-90кг. погрузка, доставка, самовывоз.

... : удобное расположение(рядом с трассой М7),оборудованные складские площади, имеем Ж\Д пути, свои маневровые,обрабатывам грузы в контейнерах, есть склад СВХ, круглосуточная ...

... . Принимаем товар на ответхранение, сдаем открытые площадки. Имеем склад СВХ, есть Ж\Д пути, открыта лицензия на хранение алкоголя, обрабатываем грузы в контейнерах. Преимущества ...

... 106.00.002-2, используется в автосцепных устройствах грузовых и пассажирских вагонов на ж/д путях РФ, СНГ и стран Балтии. Для тяжелеовесного подвижного состава (думкпкары 2ВС-105 ...

... шпал, а так же при ремонте ж/д пути, устанавливая их в места растрескивания шпал ... по чертежам ЦП 31 и ЦП 32, утвержденным Департаментом пути и сооружений ОАО «РЖД». 2.1.2 Конструкция ...

... шпалы самый распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных ж.д путей. По сравнению с железобетонными деревянные пропитанные шпалы имеют много неоспоримых ...

... шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам ...

... шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам ...

... шпалы самый распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных ж.д путей. По сравнению с железобетонными деревянные пропитанные шпалы имеют много неоспоримых ...

... шпалы самый распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных ж.д путей. По сравнению с железобетонными деревянные пропитанные шпалы имеют много неоспоримых ...

... стандартную длину 12,5 или 25 метров. Плавление рельс, производимых для ж/д путей, происходит с использованием высокоуглеродных перлитных сталей. Так же выделяются необычные рельсы ...

... стандартную длину 12,5 или 25 метров. Плавление рельс, производимых для ж/д путей, происходит с использованием высокоуглеродных перлитных сталей. Так же выделяются необычные рельсы ...

... шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам ...

... шпалы самый распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных ж.д путей. По сравнению с железобетонными деревянные пропитанные шпалы имеют много неоспоримых ...

... шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются при укладке трамвайных путей и путей метрополитенов. Изделия прикрепляются к шпалам ...

... шпалы данными изделиями после пропитки. Так же скобы используют при ремонте ж/д пути, устанавливая его в места небольшого растрескивания шпал. Использование П образных скоб ...

... шпал, а так же при ремонте ж/д пути, устанавливая их в места растрескивания шпал ... по чертежам ЦП 31 и ЦП 32, утвержденным Департаментом пути и сооружений ОАО «РЖД». 2.1.2 Конструкция ...

... предприятия: 1. Расположение 160 км от Нижнего Новгорода. 60 км от ж/д станции. Подъездные пути — асфальт Лесозаготовительное и лесоперерабатывающее Площадь — 3,87 га на праве ...